L’impegno di Msc Crociere per l’ambiente: Prima compagnia “carbon neutral”

Msc Crociere dal primo gennaio 2020, sarà la prima compagnia crocieristica al mondo totalmente “carbon neutral”, ovvero a impatto zero di Co2. L’importante traguardo è stato presentato in occasione dell’entrata in servizio della nuova ammiraglia Msc Grandiosa, una delle navi più avanzate al mondo dal punto di vista ambientale.

“Da quando abbiamo iniziato a costruire le nostre prime navi da crociera nel 2003 – ha detto Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo di Msc Crociere – abbiamo sempre dedicato un’attenzione particolare all’innovazione e alla sostenibilità, arrivando a dotarci di una delle flotte più moderne e performanti dal punto di vista ambientale. Il nostro impegno a lungo termine ci permetterà di raggiungere già entro il 2024 una riduzione del 29% della Co2 per passeggero/chilometro, rispetto al 2008, per arrivare a una riduzione del 40% entro il 2030”.

Impatto zero è un impegno globale di Msc: “Con l’avvio del progetto Pacboat, – ha aggiunto Vago – vale a dire le celle a combustibile (fuel cells) alimentate a Gnl, che saranno installate a bordo di Msc Europa, la prima delle cinque navi da crociera alimentate a Gnl che si aggiungeranno alla nostra flotta, faremo un altro passo importante in questa direzione. Pacboat è una novità a livello mondiale per una tecnologia che assicura una maggiore efficienza nelle operazioni marittime ad elevate potenze e un ulteriore esempio del nostro fermo impegno per sostenere lo sviluppo delle tecnologie di nuova generazione.

Siamo consapevoli che la tecnologia ambientale marittima attuale, anche la più avanzata, da sola non sia sufficiente per raggiungere immediatamente l’abbattimento delle emissioni di carbonio. L’ulteriore impegno che assumiamo – ha sottolineato Pierfrancesco Vago – prevede che dal primo gennaio 2020 la nostra flotta non fornisca alcun contributo negativo ai cambiamenti climatici. Siamo un’azienda con oltre 300 anni di tradizione marittima e da sempre rivolgiamo grande attenzione alle strategie a lungo termine, anche grazie alla struttura a conduzione familiare che ancora oggi caratterizza la nostra compagnia. Per noi, questo rappresenta un ulteriore passo in avanti nel nostro costante impegno per la protezione degli oceani, delle destinazioni che visitiamo e delle comunità portuali con cui collaboriamo”.

I progetti che Msc Crociere intende portare avanti sono tanti. “La Compagnia – ha detto ancora il presidente esecutivo di Msc Crociere – bilancerà tutte le emissioni dirette di anidride carbonica (Co2) della propria flotta attraverso un insieme di progetti di compensazione delle emissioni di carbonio, sviluppato secondo i più alti standard delle principali organizzazioni internazionali, che si impegnano a contrastare nell’immediato le emissioni di gas serra. Tutti i costi delle compensazioni e di ogni altra voce associata saranno coperti direttamente e integralmente dall’azienda. “Lavoreremo con i principali e più quotati trader di carbon credits per compensare le emissioni di Co2. Vogliamo investire in progetti che forniscano benefici per la comunità, proteggano l’ambiente e supportino gli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite”.

Più nello specifico Msc Crociere ha sottolineato che intende sviluppare un portafoglio di compensazione delle emissioni di carbonio che incorpori anche progetti per la protezione e il ripristino degli habitat oceanici e costieri assorbendo allo stesso tempo sempre più Co2. Poiché i progetti Blue Carbon che riguardano gli habitat costieri sono attualmente insufficienti, La Compagnia dell’armatore Gianluigi Aponte sosterrà lo sviluppo di quelli che saranno i primi carbon credits ad essere generati negli oceani, con l’obiettivo di proteggere e migliorare la biodiversità marina e sostenere le comunità che si affidano alle risorse del mare.

“Le compensazioni – ha chiarito Vago – derivanti dai Blue Credit saranno un tratto distintivo del nostro impegno per l’abbattimento delle emissioni. Metteremo a disposizione risorse e persone per supportare lo sviluppo di progetti e la loro certificazione con l’obiettivo di generare una forma innovativa di compensazioni a vantaggio degli oceani e delle comunità costiere. Man mano che nuovi Blue Credit saranno disponibili, continueremo a farvi ricorso nell’ambito del nostro impegno globale per raggiungere l’impatto zero delle nostre operazioni”.

L’impegno di Msc Crociere, comunque, ha già prodotto dei risultati notevoli. In particolare, dal 2017 tutte le nuove navi di Msc Crociere sono dotate di impianti di alimentazione a terra, una caratteristica che consente alle navi da crociera di ridurre a zero le proprie emissioni in qualsiasi porto che supporti questa tecnologia. È evidente che si potrebbero ottenere benefici ancora superiori se anche l’energia da terra derivasse da fonti rinnovabili e se ci fossero più porti attrezzati per alimentare grandi navi.

di Antonino Pane da Il Messaggero

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